智能科技人手必备，零跑B10正式预售，10.98万元起

日前，零跑旗下全新紧凑型SUV——B10正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为10.98-13.98万元。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造，搭载高通第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台，目标是抢占10-15万元价格区间紧凑级车型市场。

外观方面，零跑B10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用封闭式中网，两侧配备分体式大灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计，两侧配备导流槽造型。

车身尺寸方面，零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，B10的中控台采用对称设计，一定程度增强了座舱横向空间感，内饰在多处细节加入了镀铬元素点缀，搭配平直的中控线条，整体设计风格简约柔和。中控台配备8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸2.5K中控大屏。多媒体系统配备高通骁龙8295芯片，较8155芯片算力提升近8倍，语音助手接入云端大模型，语音交互更加智能流畅。

新车在中控台上新增6个魔术拓展孔，可以加装不同的配件，比如手机支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD等设备，可玩性和可扩展性都非常高。

智驾系统基于高通骁龙8650智驾芯片开发，芯片算力达到100TOPS，带有激光雷达传感器，支持高速/城区自动领航辅助等L2级高阶驾驶辅助能力。此外，车辆也是将高通骁龙8295芯片和8650智驾芯片集成在了一个域控中。未来，零跑汽车A/B/C/D全系将搭载端到端高阶智驾，并通过OTA升级，终身免费。

动力方面，零跑B10采用单电机后驱动力形式，有高低功率两个版本，电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦，并会采用CTC电池底盘一体化技术，电池包采用磷酸铁锂电芯，新车纯电续航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速时间为6.8秒。B10采用800V高压平台，支持快充，电量从30%充到80%只需19分钟。新车采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式，底盘由零跑与 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合调校。

简评：8295座舱芯片，8650智驾芯片，激光雷达，LEAP 3.5架构，预售高配不到14万，在智能驾驶，智能座舱越来越被看重的当下，零跑B10无疑是“平替哲学”最大的展现，对于手头预算不多，但又想充分感受智能化浪潮的年轻家庭来说，零跑B10注定无法被绕开，理想该头疼了。

文/彦夫